La conducción bajo la influencia del consumo de alcohol y de drogas, legales o ilegales, no sólo origina gravísimos riesgos para la circulación de las personas por las vías públicas, sino que constituye un grave un problema de salud.
En todo accidente de tráfico con lesiones las fuerzas y cuerpos de seguridad competentes (Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, Mossos d’Esquadra, Ertzaintza o Policía Local) tienen la obligación de realizar un atestado. La correcta y completa confección del mismo es muy importante.
Desde el día 08 de diciembre de 2009 la antigua licencia de conducción de ciclomotores (LCC) pasa a ser permiso (AM). Por tanto, esta circunstancia tiene varias consecuencias:
El Gobierno espera ahorrar un 15% de gasolina y un 11% de diésel, con la reducción de la velocidad máxima en autovías y autopistas a 110 km/h, la cual no modificará los supuestos sancionables contemplados por la ley del permiso por puntos. Sin embargo, expertos de CNAE sostienen que el ahorro no será superior al 8 o al 9%. El presidente de la Confederación, José Miguel Báez, explicó que la medida adoptada por el Ejecutivo “se limita sólo a autopistas y autovías.
